சுத்தமான எலக்ட்ரிக் டிரைவ் கார் ஆடியோவை மாற்ற முடியுமா?

சுத்தமான எலக்ட்ரிக் டிரைவ் கார் ஆடியோவை மாற்ற முடியுமா?ஸ்டீரியோவை மாற்றிய பிறகு, அது பயண வரம்பை பாதிக்குமா?தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் கார் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஆடியோ அமைப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முக்கிய புள்ளிகள் யாவை?இந்த அத்தியாயத்தின் உள்ளடக்கத்தைப் படித்து தெரிந்துகொள்ள உங்களை அழைத்துச் செல்லுங்கள்!

ஒரு தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் காரை மாற்ற முடியுமா?ஆடியோ?

முதலில், தோற்றுவிப்பாளரின் ஆடியோ சிஸ்டம் உள்ளமைவிலிருந்து ஒரு உதாரணத்தை எடுத்துக் கொள்வோம்.மாடல் உள்ளமைவிலிருந்து, இது 6-ஸ்பீக்கர் 200W பவர் மற்றும் 6-இன்ச் மிட்-பாஸ் பதிப்புடன் தரநிலையாக இருப்பதைக் காணலாம்.8 அங்குல ஒலிபெருக்கி அமைப்பு உள்ளது.மேலும், ஆடியோ சிஸ்டம் கிளாஸ் ஏபி பவர் பெருக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் ஸ்பீக்கர்கள் அனைத்தும் நியோடைமியம் காந்தங்களைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.எனவே, தூய மின்சார இயக்கி மாதிரிகள் சிறந்த ஒலி இடத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் திறமையான மற்றும் இலகுரக ஒலி அமைப்பு நல்ல விளைவைக் கொண்டிருக்கும்.

கார் ஆடியோவிற்காக கார் சார்ந்த ஆடியோ அமைப்பை உருவாக்கிய ஆடியோ பிராண்ட் உள்ளது.ஸ்பீக்கர் மேம்படுத்தல்கள், கூடுதல் பவர் பெருக்கிகள் முதல் டிஎஸ்பி செயலிகள் வரை, இது எங்கள் தொழில்முறை ஆடியோ சிஸ்டம் மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தலுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது என்று கூறலாம்.கேபின் சூழலின் கண்ணோட்டத்தில், தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் மாடல்களில் எஞ்சின் சத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற குழாய் சத்தம் இல்லை, மேலும் காரில் சிறந்த கேட்கும் அனுபவமும் உள்ளது, இது உயர்தர இசையை ரசிக்க மிகவும் பொருத்தமானது.

தூய மின்சார இயக்கி வாகனங்கள் பயண வரம்பை பாதிக்குமா?

தூய மின்சார இயக்கி வாகனங்கள் பயண வரம்பை பாதிக்குமா?தூய மின்சார வாகனங்களின் பல உரிமையாளர்கள் கவலைப்படும் பிரச்சனை இது என்று நான் நினைக்கிறேன்.கார் ஆடியோவில், ஸ்பீக்கரின் உணர்திறன் பொதுவாக 90dB ஆகும்.நாம் இசையைக் கேட்கும்போது, ​​அதன் மின் நுகர்வு 1W மட்டுமே.ஆடியோ லெவல் அவுட்புட் ஆகும் போது, ​​அது சுமார் 100dB வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் மின் நுகர்வு 8W மட்டுமே.தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் வாகனத்தின் நூற்றுக்கணக்கான கிலோவாட் சக்தியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆடியோ சிஸ்டத்தின் மின் நுகர்வு அதில் பல்லாயிரக்கணக்கானதாகும்.அல்லது 1/100,000, எனவே ஒரு தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் கார் ஆடியோ மின் நுகர்வு மைலேஜைப் பாதிக்காது.

சுத்தமான மின்சார வாகனங்களை ஓட்டும் அனுபவம் உள்ளவர்கள், திடீரென பிரேக் போடும்போது, ​​எரிபொருள் நிரப்பும்போது அல்லது ஆக்ஸிலரேட்டரை திடீரென மிதிக்கும்போது, ​​காரின் பயண வரம்பு கணிசமாகக் குறையும், எனவே உங்கள் ஓட்டும் திறமையோ பழக்கமோ சரியில்லாதபோது, ​​பயணம் செய்வது. காரின் வரம்பு வெகுவாகக் குறைக்கப்படும்.இது மூன்றில் ஒரு பங்கு அல்லது அதற்கு மேல் குறைக்கப்படலாம்.தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் கார் ஆடியோ கன்வெர்ஷனால் பாதிக்கப்படும் பயண வரம்பு மிகக் குறைவு என்றும் இதிலிருந்து முடிவு செய்யலாம்.

தூய எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் வாகனத்தை மீண்டும் பொருத்தும் போது என்ன சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

ஒரு தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் காரையும் ஒலி அமைப்புடன் பொருத்த வேண்டும்!எனவே ஆடியோ சிஸ்டத்தை மாற்றும் போது என்ன பிரச்சனைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் வாகனங்களுக்கு ஆடியோவை மாற்றியமைக்கும் போது ஆடியோ கருவிகளின் எடை மற்றும் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துவது அவசியம் என்று எடிட்டர் நினைக்கிறார்.

ஆடியோ கருவியின் எடை.தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் வாகனங்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட ஆடியோ சிஸ்டம், ரூபிடியம் மேக்னடிக் பேசினின் ஸ்பீக்கர் போன்ற உயர்-திறன் மற்றும் இலகு-எடை ஆடியோ அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பவர் பெருக்கியானது ஒலிபெருக்கி உட்பட சிறிய அளவு மற்றும் அதிக சக்தியால் இயக்கப்பட வேண்டும்;

ஆடியோ கருவிகளின் செயல்திறன்.நல்ல உணர்திறன் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் பவர் பெருக்கிகள் கொண்ட ஸ்பீக்கர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

இசை கார்களை விரும்புகிறது, மேலும் தூய மின்சார கார்களை இன்னும் அதிகமாக விரும்புகிறது!வருங்காலத்தில் கார் ஆடியோ சிஸ்டத்தை மேம்படுத்த இன்னும் அதிகமான தூய எலக்ட்ரிக் டிரைவ் வாகனங்கள் இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.